Tricycles de camions à cabine ouverte utilisés dans la ferme

DY-WM1 Tricycle cargo classique et léger avec moteur 150cc-L

tricycles de camion de cabine ouverte utilisés dans la ferme

Carburant la moto de cargaison de roue de la puissance superbe 3/vélo électrique de cargaison de trois roues

Tricycle classique de cargaison de camion léger avec le moteur 150cc

Tricycle de fret classique pour camions légers, moteur refroidi par air 150cc, cadre dragon 40*80, compartiment à bagages nord de 1,8 m * 1,3 m,

Changan petit essieu arrière à flotteur complet de postcombustion, pneus interchangeables à trois roues avant et arrière communs 5.0,

50 amortisseurs à ressorts externes, pare-chocs avant fixes, batterie 9A

2021 New Style New Design DB-1 tricycle cargo DAYANG Prince roues de chargement lourdes moto pas cher en gros de l'usine

Fonctionnement flexible

1. Soudage intégral de l'outillage automobile et du dispositif de serrage pneumatique

2. L'angle est conçu par simulation d'ingénierie et la distribution mécanique est plus scientifique

3. La conception originale de la double boîte de soudage de la colonne montante, une résistance plus élevée

4. Le matériau de la colonne montante a été sélectionné parmi les meilleurs pour assurer des performances de sécurité plus élevées

Sureté de conduite

1. Le système de freinage est strictement conçu et calculé pour garantir que la perte de force est plus petite et que l'effet de freinage est meilleur.

2. La tige de tringlerie de frein achète des barres d'acier solides et l'extrémité longue est estampée à l'arc, ce qui est d'origine

3. Chaque point de commutation de frein a été raisonnablement agencé pour assurer les performances de sécurité.

4. Le système de réduction des vibrations achète des plaques d'acier automobile, qui ont une meilleure élasticité et une résistance plus élevée.

Puissant

1. Moteur de marque, qualité garantie et durable.

2. Les composants de base sont exclusivement fournis après l'analyse technique professionnelle de notre société'.

3. Le moteur spécial pour motos à trois roues a un couple plus important et une capacité d'escalade plus forte.

4. Disposition raisonnable de la position du moteur, l'amortissement à ressort est adopté pour l'installation et l'absorption des chocs, ce qui est fiable, durable et facile à entretenir.

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