Chargeur de trike à moteur à trois roues à essence 250cc
Précision - conçu pour la logistique d'accès étroite -
I. Spécifications techniques
| Catégorie | Options de configuration |
|---|---|
| Groupe motopropulseur | 150-250cc SOHC (Zongshen / Loncin / Lifan) |
| Air - refroidie (standard) / liquide - refroidi (facultatif) | |
| Dimensions | Largeur: 1,2 m · Hauteur: 1,44m · Rayon de virage: 3,8 m |
| Capacité de chargement | Longueurs de boîte: 1,7 m / 1,8 m / 2,0m · MAX Télélé utile: 450kg |
| Palette de couleurs | RAL 9016 BLANC · RAL 9005 Black · Ral 3020 Red · Ral 5017 Blue · Ral 6029 vert |
Ii Innovations d'ingénierie
1. Système de gestion thermique
Air - Avantage refroidi:
Entretien zéro des radiateurs (idéal pour les environnements de 45 degrés +)
Les ailettes de refroidissement intégrées augmentent 30% de surface
SAE J1634 Efficacité thermique certifiée
Fuite - conception de preuve: CNC - Cas en alliage usiné avec des joints de lèvres triples -
2. Technologie d'éclairage
Multi - Reflector LED phare:
Sortie de 2200 lm · Distance de faisceau de 550 m
Évaluation imperméable IP67.
Éclairage périphérique:
DOT - Marqueurs latéraux ambre conformes
Grappe de queue LED visible à 270 degrés
3. Intégrité du système de conduite
Arbre de propulsion transparente:
Cold - Drawn 20 # Carbon Steel (ISO 683-1)
G2.5 Certification d'équilibrage dynamique
Ensemble d'embrayage:
Plaques de friction organique en céramique -
50% de dissipation de chaleur plus rapide
Iii. Caractéristiques ergonomiques et opérationnelles
1. Dual - Mode d'allumage du mode
SPHÉRIQUE détachable - Démarreur conjoint:
Pliable t - conception de poignée (dimension de stockage: 380 mm)
Une pièce -
Réduction de 50% de la force d'actionnement
Sauvegarde de démarrage électrique: Maintenance - Batterie gratuite 18AH
2. Conducteur - Cockpit centré
Sièges anatomiques:
High - Mousse de résilience (augmentation de 25% de densité)
Système de support lombaire Ergotec
Interface de contrôle:
- Effort Direction hydraulique d'effort (2.8 tourne Lock - vers - Lock)
Cluster d'instruments rétro-éclairés avec jauge de carburant
3. Adaptabilité du terrain
Progressive - Suspension de taux:
Front: fourches télescopiques de 35 mm avec buissons de frottement anti -
Arrière: amortisseurs jumeaux (précharge en 5 étapes)
Autorisation de terre: 220 mm · Angle d'approche: 28 degrés
Iv. Excellence de la fabrication
1. Système de défense de la corrosion
Traitement de surface en 7 étages:
图表
代码
Résultat: résistance au pulvérisation salin neutre de 1 200 heures (ASTM B117)
2. Génie structurel
Conception du châssis monocoque:
Construction en acier HSLA (350 MPa Force de rendement)
Soudage robotique MIG (taux d'automatisation de 93%)
Impact - Absorbant des zones de crumple
V. Avantages commerciaux
| Fonctionnalité | Avantage client | Base technique |
|---|---|---|
| Empreinte compacte | Navigue 1,5 m de ruelles | 1,2 m de largeur + 4.5 m Cercle de virage |
| Maintenance - Moteur gratuit | 40% de coûts d'exploitation inférieurs | Air - La conception refroidie élimine le liquide de refroidissement |
| Système de chargement modulaire | Quick - Modifiez les options à plat / dropside | Montage conforme à l'ISO 27956 |
| Dual - Capacité de démarrage | Opération fiable en -10 degrés à 50 degrés | Cold - Démarrer la carburat optimisé |
Vi. Conformité globale et soutien
Certifications
ECE R78 Compliance de freinage
Norme d'émission Euro 5
Certification China CCC
ANASE WP.29 Homologation
Intégration de la chaîne d'approvisionnement
Services OEM / ODM:
Branding d'étiquette privé -
Marché - Adaptations spécifiques (tropical / arctique)
Logistique:
Options d'emballage SKD / CKD
RFID - Expévances de suites
Après - Ventes:
Garantie de transmission 24 mois
Manuels techniques en 12 langues
Proposition de valeur
"L'Urbanite redéfinit le dernier -} Mile Delivery Economics à travers:
Efficacité opérationnelle: Économie de carburant de 28 km / L (mode WMTC)
Compatibilité des infrastructures: Accès à des zones urbaines restreintes
Propriété totale du coût: 60% moins cher vs micro - camions
Architecture configurable: Conversion de 48 heures entre les rôles de fret / passagers "*
Étiquettes de produit stratégiques
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