Chargeur de trike à moteur à trois roues 300 cm3
Conçu pour les opérations commerciales mondiales
I. Architecture de sécurité sans compromis
1. Decade - Intégrité structurelle prouvée
Zéro incidents de sécurité critiques enregistrés sur 120, 000+ unités opérationnelles depuis 2013
La conception de cellules de sécurité monocoque dépasse les normes de protection contre le roulement ISO 3471: 2008
2. Fabrication des composants intégrés
Production verticale de systèmes de base:
Robotic - Cadres en acier HSLA soudés (350 MPa Force de rendement)
Appuyez sur -
CAB - Cabs certifiés sur les intempéries (cote IP54)
Élimine les variances de qualité du parti troisième -
3. Systèmes de protection des conducteurs avancés
Cabine aérodynamique avec suppression de bruit de 98 dB
Hydraulique - Frein de servo avec ABS Pre - Provisioning
Quad - Asseau arrière stabilisateur avec configuration à 5 roues
Échec - Limiter de charge sûr (protection contre la surcharge de 150%)
Ii Performance - Technologies de base conçues
1. Excellence du groupe motopropulseur
Moteurs configurables:
| Déplacement | Refroidissement | Marques | Sortie de couple |
|---|---|---|---|
| 150-250cc | Air / eau | Zongshen | 18-32 nm |
| Loncin / lifan |
Vibration - montage amorti (NVH réduit de 40%)
2. Terrain - châssis adaptatif
Suspension progressive de Dayang:
Twin - Agrandis de tube avec fréquence - Amortissement sélectif
Précharge réglable en 8 étapes
Essieu de la conduite Afterburner ™:
Différentiel d'équipement hélicoïdal (réduction de 4,78: 1)
Gradabilité: 28 degrés avec charge utile de 800 kg
3. Innovations fonctionnelles
Multi - Rôle 120L Tank Water:
Transport d'eau potable certifié NSF / ANSI 61
Système de déroulement intégré pour la stabilité dynamique
Automotive - Frein de stationnement de qualité:
32 kN Force de maintien
Ajustement automatique du mou
Iii. Personnalisation et configuration
1. Plateforme de conception modulaire
Options de châssis:
Empattement: 2,1 m / 2,3 m / 2,5 m
GVWR: 1 000-1 800 kg
Cargos:
| Longueur | Matériel | Capacité | Caractéristiques spéciales |
|---|---|---|---|
| 1.7m | Electro - acier galvanisé | 1.2m³ | Côtés amovibles |
| 1.8m | ALU - Alliage de zinc | 1.5m³ | Fonction de pointe |
| 2.0m | Composite structurel | 2.1m³ | Grue intégrée |
2. Personnalisation esthétique
Palette de couleurs Ral: Blanc classique / noir de jais / feu rouge / océan bleu / vert forêt
Finies premium:
Automobile 2K Polyuréthane Clearcoat
Diamond - roues en alliage coupé (facultatif)
Systèmes d'éclairage LED:
Phares adaptatifs adaptatifs de 2 800-lm (conforme ECE R113)
Indicateurs de virage séquentiel
Iv. Fabrication et assurance qualité
Empreinte de production mondiale
Usine 1: Chongqing, Chine (centre d'exportation)
Capacité annuelle: 50 000 unités
Centre de R&D dédié
Usine 2: Hanoi, Vietnam (marché de l'Asean)
Capacité annuelle: 30 000 unités
Variantes des composants tropicalisés
Processus certifiés
Système de peinture automatisée:
Prétraitement en 7 étages → Électrocoting cathodique → Baux de 160 degrés
1 000h sel - Résistance à la pulvérisation (ASTM B117)
Assemblage robotique:
Taux d'automatisation de 87% dans le soudage
Laser - Alignement guidé (± 0,15 mm Tolérance)
V. Logistique mondiale et termes commerciaux
Protocoles d'emballage
CKD / SKD Crate modulaire (ISPM 15 conforme)
Composant - Protection spécifique:
Cradles de suspension en mousse EPS
VCI Anti - Papier de corrosion
Barcode - Inventaire suivi
Avantages de la chaîne d'approvisionnement
| Fonctionnalité | Avantage |
|---|---|
| Tarification directe de l'usine | 18-22% de réduction des coûts par rapport aux commerçants |
| Assurance commerciale | Alibaba - Sécurité des transactions soutenues |
| Flexibilité ODM | 200+ Paramètres personnalisables |
| Entrepôts régionaux | Livraison de 15 jours à l'ANASE / Afrique |
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Moteur | 150-250cc SOHC (Euro 5 conforme) |
| Transmission | Mesh constant à 4 vitesses |
| Freins | φ160 mm tambours + assistance hydraulique |
| Suspension | Arrière télescopique avant / feuille à l'arrière |
| Pneus | 4.50-12 8 pr (avant / arrière) |
| Charge utile | 800-1 200 kg |
| Capacité de carburant | 12L en polyéthylène |
Pourquoi s'associer avec nous?
"Avec 12 ans de spécialisation dans les tricycles commerciaux tropicalisés, nous livrons:
Fiabilité prouvée: Taux de rétention de 92% dans 38 pays
Profondeur d'ingénierie: 17 technologies de châssis brevetées
Contrôle de la chaîne d'approvisionnement: L'intégration verticale de la coulée à l'assemblage
Fabrication adaptative: Configuré pour les terrains d'Asie du Sud-Est et les demandes de charge africaines "*
Positionnement stratégique du marché
Applications primaires
Distribution de l'eau municipale
Transport des produits agricoles
Urban dernier - mile logistique
Manipulation des matériaux de construction
Portefeuille de certification
Approbation du type de véhicule EEC
DOT FMVSS 500
SONCAP NIGERIA
Sni Indonésie
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