Cargaison lourde pour moto à 3 roues

Cargaison lourde pour moto à 3 roues

MOTO DE CARGA 200CC AGUA ★ La moto de carga est équipée avec un moteur de 200cc agua, tiene gran poder de cargar y hace trabajo de carga eficientemente. ★ La moto de chargement avec cabine tiene amplio campo de visión. Y l'opción de cilindrada depende de la necesidad de carga del cliente: motos de carga...
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Description

MOTO DE CARGA 200CC AGUA

★ La moto de chargement est équipée d'un moteur 200cc agua, tiene gran poder de cargar y hace trabajo de carga eficientemente.
★ La moto de chargement avec cabine tiene amplio campo de visión.

Et l'option de cilindrada dépend de la nécessité de carga del cliente : motos de carga ligera de 200cc y 250cc y motos de carga pesada en venta de 300ccy 350cc.

Le frein d'urgence doit arrêter le véhicule dans la distance spécifiée lorsqu'une seule conduite du frein de service tombe en panne.

1. Le freinage d'urgence peut être un système indépendant avec des caractéristiques d'urgence ou séparé du freinage de service.

2. Le freinage d'urgence doit être contrôlable. La disposition du freinage d'urgence doit faciliter son actionnement par le conducteur. Le conducteur peut freiner lorsqu'il tient le volant avec au moins une main sur son siège. Son mécanisme de commande peut être combiné avec le mécanisme de commande du système de frein de service ou du système de frein de stationnement, mais les trois mécanismes de commande ne doivent pas être combinés

Cargaison de moteur à trois roues 350cc

La caisse de chargement ou tout autre dispositif de transport de marchandises d'un véhicule à moteur doit être construit de manière à pouvoir charger des marchandises en toute sécurité.

1, Un cadre de sécurité d'au moins 70 mm plus haut que la cabine doit être installé à l'avant de la caisse de chargement des camions (à l'exception des camions à benne basculante, des camions d'une capacité de charge inférieure à 1 000 kg et des tricycles).

2, l'avant de la caisse d'un camion à trois roues sans cabine doit être équipé d'un cadre de sécurité dont la résistance répond aux exigences, et sa hauteur de chargement doit être supérieure d'au moins 800 mm à celle du coussin du siège du conducteur.

3, Pour le fourgon dans lequel le conducteur et les marchandises sont dans le même compartiment, le dispositif d'isolation avec une résistance répondant aux exigences doit être installé derrière la dernière rangée de sièges.

En 2012, la société dayang a successivement adopté un certain nombre de certifications techniques nationales telles que la certification nationale ISO9001, TS16949, la certification nationale obligatoire 3C.

La société a introduit le concept de développement automobile en 2013 pour développer conjointement des motos à trois roues avec un certain nombre d'experts de l'industrie, et développe indépendamment 3-5 de nouveaux produits chaque année.

En 2014, la société a multiplié par 5 l'échelle du site de production pour répondre à la demande du marché de plus de pays, et la capacité de production annuelle a atteint 150,000 unités.

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