Benne tricycle à moteur à trois roues

Benne tricycle à moteur à trois roues

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Description

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Dans la construction de l'ensemble du véhicule, il est entièrement fabriqué selon les spécifications du véhicule à trois roues à couverture intégrale. Non seulement le design d'apparence est à la mode et magnifique, mais la forme profilée de l'ensemble du véhicule est très impressionnante, et le véhicule semi-couvert à trois roues a une bonne stabilité. Le semi-fourgon à trois roues Yellow River protège non seulement du vent et de la pluie, mais peut également être utilisé à la maison, ce qui présente un énorme avantage.

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Moteur cargo à 3 roues

Détail

1.Amortisseur avant dédié, diamètre du tube de la poignée φ43mm avec ressort extérieur φ8mm, capacité portante plus élevée et meilleur confort. 2. Empattement super long, sans lever de tête lors de la montée.

3. La plaque d'acier à ressort composite à haute résistance est fabriquée en matériau 60Si2Mn, avec une capacité portante de 2,0 tonnes, un bon effet d'absorption des chocs, et la surface de la route inégale est librement rétractable, et le confort de conduite est plus élevé .

4. Le réservoir de carburant de grande capacité de 12,5 L a une autonomie maximale de 300 kilomètres.

5. Essieu arrière à cinq trous avec facteur de sécurité amélioré et durée de vie plus longue. 6. Le moteur ETL dédié à l'Universiade, doté de dix technologies innovantes, est plus puissant, plus économe en carburant et a une durée de vie plus longue.

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tricycle moto cargo

Recommandation rapide sur ce tricycle cargo :

  • Le tricycle de fret motorisé 250CC avec système de levage automatique est le véhicule le plus pratique pour les exigences de chargement lourd, telles que le chargement de matériaux de construction et de déchets ou de produits agricoles.
  • Ce tricycle cargo motorisé a des roues arrière doubles pour tirer pleinement parti de la grande puissance et gravir facilement les zones montagneuses.
  • Ce tricycle a une boîte de chargement renforcée et de grands châssis et de grandes roues pour une charge de 1,5 tonne facilement
  • Si vous faites la promotion de ce tricycle de refroidissement par eau 250cc au modèle 300cc, il peut rivaliser avec les camions tout en ayant un prix beaucoup moins cher
  • Si vous recherchez des tricycles à chargement lourd sans trop vous soucier du prix, ce modèle est votre meilleur choix.

Raisons recommandées :

  • La boîte de chargement et le châssis électro-peints peuvent garantir que le tricycle soit loin de la rouille, ce qui est notre avantage spécifique à l'usine
  • l'amortisseur avant à double ressort est durable et solide même pour une utilisation sur de mauvaises routes
  • La boîte de chargement renforcée peut charger jusqu'à 1,5 tonne de marchandises
  • Une structure de base bien conçue peut satisfaire diverses conditions de route et rendre la conduite plus confortable;
  • Le système de levage automatique peut vous aider à décharger facilement les marchandises
  • La structure de la roue le rend très stable sur les mauvaises routes

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Objet

évaluer

Capacité du réservoir de carburant

10-20L

Passagers

1

Système de freinage

Tambour avant plus tambour arrière

La taille des pneus

5.00-12

Poids à vide

400-500kg

Vitesse maximum

30-50 Km/h

Capacité de charge utile

Supérieur ou égal à 400 kg

Capacité de note

10-15 degré

Utiliser pour

Cargaison

Type de conduite

Motorisé

Type de corps

Ouvert

Du pouvoir

200 - 250W

Tension

48V

Déplacement

111 - 150cc

Marque

Le

Lieu d'origine

Chine


Chongqing

Taille

2000*1350mm

Certificat

POINT

Moteur

150CC, refroidi par air

Cargaison

1.7m*1.25m

La batterie

12V9Ah

Du pouvoir

> 800W

Couleur

Personnalisé

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Les tricycles DAYANG font référence aux principes de conception de la voiture, de la structure du cadre pour optimiser la conception, pour réduire les vibrations de conduite du véhicule, réduire le bruit et renforcer la stabilité!

En ce qui concerne le virage du tricycle, le tricycle DAYANG avec une conception précise sur l'angle de la colonne montante et de la fixation du tricycle pour garantir que la direction est flexible et portable, la conduite à 80 mètres ne s'enfuit toujours pas, ne pendule pas !

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