Van tricycles motorisés ouverts
La conception à double caisson rend notre colonne montante beaucoup plus solide et renforce la connexion entre la colonne montante et le cadre de la quille, ce qui rend plus difficile la séparation de la colonne montante du cadre de la quille.
Le siège est fait de cuir et d'éponge de haute qualité, et le dossier est amélioré selon l'ingénierie humaine, ces choses augmentent le confort et réduisent la fatigue.
Le réservoir adopte un design épuré qui donne à l'extérieur un aspect dominateur et l'intérieur du réservoir était antirouille, d'excellente qualité, sûr et durable.
L'arbre de transmission adopte un tube en acier sans soudure, qui n'est pas facile à casser, réduit la perte cinétique et prolonge la durée de vie.
Van tricycles motorisés ouverts
Les attributs
| Moteur | 300cc, refroidissement par eau |
| Châssis | 50*100 |
| Essieu arrière | Essieu arrière de type spécial 168 entièrement flottant avec booster, vitesse moyenne, Φ220 |
| Modèle de fonctionnement | Poignée (volant de voiture en option) |
| Amortisseur avant | JUSHEN choc |
| Lames de ressort arrière | 7+4 |
| Frein arriere | Hydraulique |
| Type de roues | Cinq |
| Pneu avant/arrière | 5.0-12/5.0-12 |
Van tricycles motorisés ouverts
Moteur : c'est l'une des parties les plus importantes du tricycle, nous utilisons l'eau DAYANG cool avec des ailettes de refroidissement pour augmenter la zone de refroidissement, l'eau froide est meilleure que l'air frais, c'est plus équilibré, et il coopère avec un ventilateur froid pour s'assurer que le moteur fonctionne. dans la meilleure température du moteur entre deux réservoirs d'eau, il est lié au tuyau d'eau, il devient une circulation d'eau. Sous le moteur, il a un socle connecté avec un anneau en caoutchouc et une rondelle à ressort induisant le choc pour vous sentir plus à l'aise lorsque vous conduisez
À l'heure actuelle, l'industrie automobile Beiyi a investi 200 millions de yuans pour construire"ligne de production flexible différentielle intelligente". La chaîne d'assemblage final, le centre de recherche technique des véhicules et le centre d'essais ont été construits successivement. Ligne d'électrophorèse cathodique de première classe, site indépendant et petite ligne de peinture, indépendant"chariot et tête de hangar" une grande ligne de peinture, une ligne de production flexible et d'autres installations et équipements sont nés successivement ; En référence aux principes de l'industrie mondiale 4.0, le plan de construction de"industrialisation, esprit industriel et capacité industrielle" pour Chongqing Dayang à l'avenir a été élaboré, et le" Un million de véhicules de base de l'échelle de production annuelle" couvrant une superficie de 120 000 mètres carrés a été achevé.
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