Tricycle à moteur cargo à trois roues avec toit
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Tricycle à moteur cargo à trois roues avec toit

Tricycle à moteur cargo à trois roues avec toit

Tricycle à moteur de cargaison à trois roues avec toit tricycle à chargement lourd 200CC/250CC/300CC Lifan 200 refroidisseur d'eau, cadre de quille 50*100, cadre plat arrière 40*80, plaque d'acier 5+2 intégrée, grande ingénierie de 2 m * 1,3 m compartiment de chargement à plaque froide, tube de pont de postcombustion semi-flottant 60, avant et...
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Description

Tricycle à moteur cargo à trois roues avec toit


tricycle de chargement lourd semi-cabine 200CC/250CC/300CC


Refroidisseur d'eau Lifan 200, cadre de quille 50*100, cadre plat arrière 40*80,



plaque d'acier 5+2 intégrée, grand compartiment de chargement de plaque froide d'ingénierie de 2 m * 1,3 m,


tuyau de pont de postcombustion semi-flottante 60, pneus ordinaires avant et arrière 4,5-12,


09 amortisseurs, batterie 9A


Moteur 200cc, refroidissement par eau
Châssis 50*100
Essieu arrière Tambour d'appoint intégré, Φ220
Cabine Semi-cabine, matériel de fer
Modèle de fonctionnement Poignée (volant de voiture en option)
Amortisseur avant 09 type ressort
Lames de ressort arrière 5+2
Frein arriere Hydraulique
Type de roues Trois
Pneu avant/arrière 4.5-12/4.5-12

Profil de la société

L'histoire du développement de l'entreprise :


1. En 2012, la société et Luoyang North Yichu Co., Ltd. ont créé conjointement Chongqing Beiyi Bicycle Industry Co., Ltd. Une alliance solide, la société est située à Chongqing (base de production de motos en Chine).


2. La société a obtenu la licence d'accès à la production délivrée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et le ministère du Commerce en 2012. Il n'y a eu que 15 entreprises à Chongqing depuis de nombreuses années, et Chongqing Beiyi Vehicle Industry Co., Ltd. seule entreprise spécialisée dans la fabrication de tricycles.


3. En 2012, la société a successivement passé un certain nombre de certifications techniques nationales telles que la certification nationale ISO9001, TS16949 et la certification nationale obligatoire 3C.


C'est une assez grande usine avec un capital social de 15 millions de dollars. Avec des lignes de production avancées, des lignes de test de performance de moto, une ligne de production de phosphate acide de prétraitement, des lignes de production de moulage automobile, une ligne de production de cadres ainsi que d'autres types d'équipements de production de plus de 200 ensembles, nos produits sont bien vendus en Amérique du Sud, Asie du Sud-Est , Moyen-Orient et Afrique. Nos ventes à l'exportation augmentent d'année en année, et maintenant nous avons été accrédités ISO9001:2008, et la qualité du produit répond bien à la certification compulsive nationale CCC.

Nous dépensons d'énormes sommes d'argent pour présenter plusieurs ingénieurs techniques chaque année, afin de continuellement mettre en service et améliorer notre équipe technique.


Depuis sa création en 1992, Dayang a connu de nombreuses difficultés et s'est démarqué parmi des milliers de constructeurs de motos. Depuis son développement, la valeur marchande de Dayang a dépassé 25,3 milliards de RMB, ce qui équivaut à 4 fabricants de motos Zongshen. .


L'influence des marques Dayang à l'étranger a couvert des centaines de pays et de nombreux points de coopération ont été établis à l'étranger.


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