Tricycle de chargement lourd à cabine fermée
Cabine fermée et tricycle de chargement lourd avec moteur à essence de voiture de 1000cc et 800cc
Cabine fermée et tricycle de chargement lourd avec moteur à essence de voiture de moteur de mini-voiture 800cc avec réservoir d'eau auxiliaire, châssis global 50*100, transmission 8+1,
intérieur de voiture de luxe avec image inversée, grand compartiment de chargement à plaque froide d'ingénierie de 2,4 m * 1,5 m,
Essieu arrière ultra-résistant à cinq trous Mimic entièrement flottant du Sichuan-Chongqing, tambour de frein 250,
6.0-13 frein à huile de véhicule agricole assisté par vide à trois roues, plaque d'acier automobile (6+3) * 8,
Type Hebei 800, boîtier de direction automobile à circulation, pulvérisation d'eau de frein à commande électronique, batterie 45A
(1) 1,48 mètre élargi d'une rangée et demie de cabines, aspect magnifique, excellente finition et espace luxueux
(2) Intérieurs de voitures de luxe, le tableau de bord est équipé de série d'un grand écran LCD à commande centralisée, d'un luxueux toit ouvrant en verre et d'une pédale de voiture de série
(3) L'ensemble du système est livré en standard avec un très grand réservoir d'eau auxiliaire en plastique de 14 litres, un jet d'eau de frein à commande électronique et un silencieux de voiture à deux étages
(4) Installation en option d'un agitateur de porte électrique et d'une serrure de porte à commande centrale, d'un lève-roue de secours, d'un appareil de chauffage, d'une décharge hydraulique à double cylindre, etc.
(5) Le moteur 465 EFI peut être installé en option, la puissance est augmentée de 20% et le couple est augmenté de 12%
(1) Toutes les caravanes adoptent des radiateurs brasés de structure automobile, qui ont un bon effet de dissipation thermique. En même temps, des réservoirs d'eau auxiliaires sont ajoutés pour augmenter la capacité du réservoir d'eau.
(2) Les deux moteurs de ventilateur de 80 W ont une puissance élevée et un bon effet de dissipation thermique, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du moteur.
(3) Le cadre global de la structure automobile a une meilleure intégrité, une capacité de charge plus élevée, un entretien simple et beau et facile du moteur (certains modèles ont ajouté un renfort de rainure de poutre longitudinale), pas de point de soudure au bas de la longitudinale faisceau, pas de faisceau supplémentaire, il est non seulement pratique pour l'entretien, mais évite également les défauts de contrainte et de soudage causés par le soudage et garantit que le cadre ne se cassera pas.
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