Carburant motorisé 200cc Cargo Tricycle Moto
Contrôle flexible
1. Le nouvel amortisseur avant de type berceau, l’effet amortisseur est meilleur et plus confortable.
2. La conception de l’angle de la riser est plus raisonnable et le soudage de l’outillage automobile assure la cohérence.
3. Le roulement adopte un roulement plat et élargi, qui a une forte capacité portante, une flexibilité et une dépendance à l’utilisation.
4. La contremarches à double boîte est renforcée pour la rendre plus solide et pas facile à déformer.
Modèles de tricycles les plus vendus en Tanzanie et dans les pays africains avec moteur 200CC / 250CC / 300CC
Modèles de tricycles les plus vendus en Tanzanie et dans les pays africains avec moteur refroidisseur d’eau 200cc, cadre de quille 50 * 100, cadre plat arrière 40 * 80,
plaque d’acier intégrée 5 + 2, compartiment à chargement à plaque froide d’ingénierie de 2 m * 1,3 m,
postcombustion semi-flottante 60 tuyau de pont, avant et arrière 4.5-12 pneus ordinaires,
09 absorption des chocs, batterie 9A
Nos tricycles ont été peints avec une électrophorèse négative. dérosé par phosphatation et lavage à l’acide pour l’antirouille.
L’usine occupe une superficie de 78 775 mètres carrés, avec une superficie totale de construction de 75 866 mètres carrés. Il y a actuellement 300 employés, dont 60 ingénieurs et techniciens. C’est une base industrielle moderne inégalée dans l’industrie. La construction de produits intelligents et flexibles coûte des centaines de millions de dollars. ligne de production.
Nous fournissons CKD, SKD tricycle. Toute exigence particulière pour l’emballage, s’il vous plaît contactez-nous. Chaque matériau modèle sera emballé séparément, le système d’emballage suivra les normes ISO pour l’emballage. Les matériaux fragiles doivent être emballés conformément au système d’emballage ISO des matériaux fragiles Nous avons la plupart des emballages professionnelstransport de gros camions vers le port maritime et la coopération internationale en matière de transport.
| Moteur | 200cc, refroidissement par eau |
| Châssis | 50*100 |
| Essieu arrière | Tambour d’appoint Intergral,Φ220 |
| Cabine | Semi-cabine, matériau en fer |
| Modèle d’exploitation | Poignée (volant de voiture en option) |
| Amortisseur avant | Ressort de type 09 |
| Feuilles à ressort arrière | 5+2 |
| Frein arrière | Hydraulique |
| Type de roues | Trois |
| Pneu avant/arrière | 4.5-12/4.5-12 |
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