Dans la construction de l'ensemble du véhicule, il est entièrement fabriqué selon les spécifications du véhicule à trois roues à couverture intégrale. Non seulement le design d'apparence est à la mode et magnifique, mais la forme profilée de l'ensemble du véhicule est très impressionnante, et le véhicule semi-couvert à trois roues a une bonne stabilité. Le semi-fourgon à trois roues Yellow River protège non seulement du vent et de la pluie, mais peut également être utilisé à la maison, ce qui présente un énorme avantage.

Moto cargo à 3 roues pour le marché péruvien

Description du produit

Caractéristiques

1.Moteur puissant : ZONGSHEN/PVD plus moteur C épaisseur : 3,0 mm 3. Max.Load : 1000 kg

Détail 1.Dimension de la boîte de chargement : 1800*1300 mm ; 2.Poids net : 460 kg ; 3.Max. Capacité de charge : 1000 kg 4. Moteur : 150 cc, monocylindre, 4 temps, refroidi par air ; 5. Vitesse maximale : 60 km/h ; 6.Frein : tambour/tambour (F/R) ; 7.Taille des pneus : 4.50-12/5.0-12(F/R)

Application du produit et marché

DAYANG s'est engagé dans la recherche et la fabrication de moyens de production portables agricoles en Chine pour répondre à la demande croissante de tricycle à moteur de fret de transport des groupes de consommateurs dominés par les agriculteurs. Il produit principalement des motos à trois roues de la série DAYANG, y compris un modèle de fret, un modèle pour personnes âgées, un modèle touristique, un modèle récréatif, une cabine fermée tout compris et une semi-cabine avec différents déplacements et styles. Dans le même temps, la société s'engage également dans la recherche, le développement, la production et l'application de nouveaux tricycles respectueux de l'environnement et économes en énergie.

Dayang a pénétré avec succès les marchés européens et américains avec des produits de haute qualité et une excellente technologie. Il a été exporté vers plus de dix pays et régions, dont les États-Unis, l'Allemagne, la Corée du Sud, la Thaïlande, le Myanmar, le Pérou, l'Asie du Sud-Est, etc. Le volume annuel des ventes dépasse les unités 5w et la valeur de la marque a dépassé 25,1 milliards de RMB

● Mise à niveau complète de la technologie de base

Nouveau cadre de grue moteur, atténue la résonance de l'ensemble du véhicule, trois silencieux à connexion souple, peut éviter la rupture de la vis de culasse, le moteur est revenu à la voiture, facile à entretenir; Chariot élargi de 1,4 m pour répondre aux différents besoins du marché, feu arrière utilisant un feu arrière à LED, peut augmenter la luminosité et éviter la combustion des ampoules, le brouillard d'eau; Augmentez le réservoir d'huile de type arrière, résolvez complètement le problème de fuite d'huile du carburateur. /Km, un peu fait beaucoup, les utilisateurs utilisent T7 à long terme pour économiser beaucoup d'argent ; Équipé d'une nouvelle boîte à outils externe, belle apparence, facile à utiliser ; Et tout le réservoir d'eau en aluminium, plus le réservoir d'eau auxiliaire en acier inoxydable, réduit efficacement la température du moteur, prolonge la durée de vie du moteur; Powerstar a également conçu un nouveau silencieux pour réduire plus efficacement le bruit du moteur, tout en améliorant le confort de conduite et en réduisant les décibels du bruit ambiant.

● Performances de charge supérieures aux autres

Le T7 adopte l'essieu arrière Calliking de huitième génération, qui a une forte puissance. Il utilise des plaques d'acier de 21,4 kg et un amortissement de l'essieu arrière, et la capacité portante peut atteindre plus de 2,5 tonnes. Le longeron de chariot adopte un tube de moment 40*80, et la capacité portante est plus forte et plus puissante. L'essieu arrière adopte une barre d'équilibrage pour renforcer la force de connexion entre le cadre et l'essieu arrière et améliorer la stabilité du virage ; Nouveau type de levier de démarrage au pied, conception unique, facile à ouvrir et à fermer, facile à utiliser, opération simple. Culbuteur de frein en acier rond solide, pas de déformation, grande tension, peut améliorer efficacement les performances de freinage, on dit qu'il s'agit de la première industrie à trois roues, leader du comportement de l'industrie peut être vu; Et augmenter le coupleur de remorquage grossier, la déformation à la traction lourde n'est pas facile. Presque tous les modèles robustes du marché sont ajoutés au T7, et la qualité de l'or l'aidera à remporter le titre de champion du marché des modèles semi-fermés.

Éclairage, dispositifs de signalisation et autres équipements électriques

Les véhicules à moteur à trois roues, les engins de transport tracteurs et les camions à basse vitesse équipés de moteurs diesel monocylindres doivent être équipés de projecteurs, de feux de position avant, de feux de position arrière, de feux de freinage, de feux de plaque d'immatriculation arrière, de catadioptres arrière et de clignotants avant et arrière. . Les motocycles à trois roues avant doivent également être équipés de feux de brouillard arrière. La couleur de la lumière des dispositifs d'éclairage et de signalisation doit être conforme aux dispositions pertinentes de GB 4785, et le nombre, l'emplacement, l'angle de visibilité géométrique minimum, etc. doivent se référer à GB4785.

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