Les statistiques montrent qu'en 2015, les micro-véhicules électriques à basse vitesse ont à nouveau enregistré une augmentation de plus de 50 %. Avec l'augmentation continue de l'échelle de production et de commercialisation, de plus en plus d'entreprises automobiles sont entrées dans ce domaine. Jusqu'à présent, BAIC, JAC, Geely, Dongfeng, Jiangling, Zhongtai, Chery et Chang'an ont ou prévoient d'entrer sur le marché des micro-véhicules électriques à basse vitesse.
Selon le rapport de l'industrie Ipsos récemment publié, on estime que le nombre de mini-véhicules électriques à basse vitesse en Chine atteindra 5 millions en 2020 et que l'échelle des ventes de véhicules complets dépassera 50 milliards de yuans. Face à cette immense industrie, Yang Yusheng, académicien de l'Académie chinoise d'ingénierie, a publiquement réclamé le statut légal des micro-véhicules électriques à basse vitesse. Yang Yusheng estime que les micro-véhicules électriques à basse vitesse répondent aux besoins des marchés urbains et ruraux, résolvent efficacement les problèmes de déplacement des gens ordinaires et disposent d'un large espace de marché. Pour le marché, les véhicules électriques à basse vitesse non seulement n'ont pas besoin de subventions gouvernementales, mais peuvent également répondre aux besoins de la production et de la vie privées. Le potentiel du marché et la demande sont énormes.
Il a déclaré: d'une part, le gouvernement doit faire face activement au marché des micro-véhicules électriques à basse vitesse et guider le développement standardisé du marché, mais la gestion doit être différente du système de véhicule traditionnel. Le micro véhicule électrique à basse vitesse ne peut être tenu de répondre aux normes des véhicules de tourisme, mais les enjeux de sécurité doivent être pris en compte. D'autre part, les micro-entreprises de véhicules électriques à basse vitesse devraient éviter la construction de bas niveau et la construction répétée, produire de meilleurs produits et de meilleures performances en termes de coûts, et s'efforcer de répondre aux besoins du marché.
Selon le chef du groupe de recherche sur les micro-véhicules électriques de l'Association chinoise des cent personnes sur les véhicules électriques, grâce à de nombreuses enquêtes et discussions sur le développement de micro-véhicules électriques à basse vitesse, des suggestions pertinentes de gestion des politiques ont été formulées. Il a dit qu'à l'heure actuelle, l'État a approuvé le développement de micro-véhicules électriques à basse vitesse, ou seront inclus dans la gestion normale des véhicules à moteur.
