Choc de l'industrie ! Le 25 octobre à 17h35, le ministère de l'industrie et de l'informatique a publié sur son site officiel un lourd document - "réponse à la recommandation n° 6432 de la cinquième session de la 12e Assemblée populaire nationale", qui répondait clairement à l'"inscription des véhicules électriques à basse vitesse à quatre roues dans la norme d'encadrement de la catégorie moto" proposée par les députés à l'Assemblée populaire nationale en septembre, et rendu publique l'information sur l'ensemble du réseau.
La réponse clarifie le concept et l'état de développement des véhicules électriques à basse vitesse et souligne que le ministère de l'industrie et des technologies de l'information promeut régulièrement l'idée de gouvernance consistant à "améliorer, normaliser et éliminer" conformément aux instructions et aux exigences des dirigeants de le Conseil d'État, et les normes nationales sont également formulées de toute urgence. Cependant, selon les avis du ministère de l'industrie et des technologies de l'information, les véhicules électriques à basse vitesse ne seront pas inclus dans la gestion des motos, mais appartiendront à une catégorie particulière de véhicules à moteur.
On peut voir que "la mise à niveau d'un lot, la normalisation d'un lot et l'élimination d'un lot" est toujours l'idéologie directrice de la gouvernance des véhicules électriques à basse vitesse en Chine, et les normes nationales sont également formulées de manière intensive. Dans le cadre des normes unifiées de gestion de la production, il est certain que certaines marques seront éliminées. Que ce soit pour les fournisseurs, les revendeurs ou les consommateurs, le choix de la bonne marque est très important, sinon cela peut être associé à "l'élimination", et il n'y a aucun moyen de se plaindre.
