trimoto de cargo furgon
Avantage du produit
1. Nous avons repensé et développé l'ensemble d'absorption des chocs et le plancher de la cabine T5, et repensé le châssis avec l'absorption des chocs avant et le mouvement arrière de 125 mm pour correspondre à la nouvelle cabine. En partant du principe que l'apparence de la cabine et le confort de conduite et de conduite restent inchangés, la longueur du véhicule dans la caisse de 2,0- mètres ne dépasse pas 3,5 mètres.
2. Afin d'améliorer encore la compétitivité de ce produit, nous avons nouvellement conçu et développé deux tableaux de bord plus luxueux, de type disque et de type poignée, pour élargir encore l'écart avec les concurrents.
La conception des produits
Phare de voiture 1.LED, nouveau et beau, intensité lumineuse plus élevée
2. L'ensemble du cadre de la porte est formé en même temps
3. La plaque inférieure et le seuil
4. Tableau de bord de luxe, instrument à barillet
5. Le cadre monocouche intégralement formé a une bonne résistance et est facile à entretenir
Les phares en cristal, les petites lumières LED à la mode, le réflecteur en matériau BMC résistant aux hautes températures fonctionnent ensemble pour transmettre une lumière ferme pour avancer, de sorte que chaque propriétaire de T8 ait la garantie de conduire la nuit
Fermeture intérieure
Cabine 1380 grand espace, chaque pièce de collocation intérieure est parfaite. Sous l'extérieur apparemment robuste, la configuration intérieure intime montre le soin minutieux des concepteurs de F2, qui intègre bien les éléments de conception et les fonctions pratiques.
1. Tableau de bord de qualité automobile, nouveau volant, commande centrale classique, disposition raisonnable, beau design, atmosphère, équipé d'un interrupteur à bouton de luxe, d'un allume-cigare, de fonctions de chauffage.
2. Siège d'avion confortable et ceinture de sécurité pour améliorer le confort et la sécurité de la conduite.
triciclo furgon motorisé
Pour le marché angolais
- Fabriquée en Chine, la puissance de charge lourde de qualité supérieure et la moto à trois roues à prix compétitif sont spécialement conçues pour le marché angolais.
- Ce modèle a été conçu avec un couvercle de boîte de chargement arrière bon marché pour l'angola et d'autres marchés africains.
- Assorti au moteur de refroidissement par air de 150 cc, ce tricycle cargo motorisé est la moto à 3 roues la plus compétitive
- La cargaison de moto est légère et avec un chariot de 1,7 m de long, elle permet de charger des marchandises de 800 kg sur des routes plates
Caractéristiques du triciclo chinois van cargo
1). Propulsé par un moteur de refroidissement par air de 150 cm3 avec des performances stables, un taux de défaillance plus puissant et plus faible.
2). La puissance du moteur peut être choisie : 150cc/200cc/250cc/300cc
3). Amortisseur avant puissant, meilleur effet d'absorption des chocs
4). Boîte de chargement solide, capacité de charge élevée
5). Avec la cabine du conducteur et la toile de la boîte de chargement, protégez le conducteur et la cargaison de la pluie et de la poussière
6). Technologie d'électrophorèse et de peinture top1 en Chine
sept). Commandes ODM acceptées
La voiture peut être démarrée manuellement, peut également être démarrée à pied. Contrairement aux autres pieds d'usine, le démarrage est de type divisé, le démarrage au pied est monobloc. Après le démarrage, vous devez le retirer et le mettre dans la cabine, ce qui n'est pas pratique à conserver. De plus, le démarrage des pieds est pliable.
Le système de transmission est principalement construit par l'embrayage, la transmission, le joint universel, l'arbre d'entraînement et l'essieu moteur, etc.
Démarrage au pied : Tige sphérique plus tige dure. C'est souple.
L'arbre d'entraînement est un arbre de transmission automatique de 50, pas facile à casser. Après le test d'équilibrage, il peut transmettre l'énergie cinétique du moteur à l'essieu arrière sous le principe de la stabilité de la carrosserie et entraîner le mouvement des roues. Et notre arbre d'entraînement adopte le tube en acier sans soudure, pour être plus sûr en cas de rotation à grande vitesse.
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