250cc 300cc 350cc essence essence carguero motore tricar
Informations d'usine :
Notre usine est située dans la zone B du parc industriel de Luohuang, district de Jiangjin, Chongqing en Chine, elle couvre une superficie de 30,000 mètres carrés et emploie actuellement plus de 300 personnes, dont 40 membres du personnel de direction technique. Il s'agit d'une usine assez grande avec un capital social de 15 millions de dollars. Avec des lignes de production avancées, des lignes de test de performances de motos, une ligne de production de phosphate acide de prétraitement, des lignes de production de moulage de voitures, une ligne de production de cadres ainsi que d'autres types d'équipements de production de plus de 200 ensembles. Nos produits sont bien vendus en Amérique du Sud et en Asie du Sud-Est. , Moyen-Orient et Afrique. Nos ventes à l'exportation augmentent d'année en année, et maintenant nous avons été accrédités ISO9001: 2008, et la qualité des produits répond bien à la certification obligatoire nationale CCC. nous sommes convaincus que vous serez satisfait de notre qualité exceptionnelle et de notre travail d'équipe professionnel.
DAYANG Industry a toujours adhéré aux fondements du développement du secteur de la moto, basés sur une perspective nationale et mondiale, adhérant à la philosophie de développement axée sur la qualité d'abord et la priorité du service, et se dirige vers l'objectif de créer une marque avec une influence mondiale.

technologie innovante :
L'investissement continu de la marque Dayang dans l'innovation technologique lui a permis de conserver un avantage relativement évident dans le domaine de la fabrication de tricycles. Qu'il s'agisse de la technologie des moteurs, de la conception des véhicules ou de l'application de systèmes intelligents, Dayang a toujours été à la pointe de l'industrie.
Dayang a réalisé des avancées significatives dans le système d'alimentation des tricycles. Le moteur qu’il utilise a non seulement une puissance élevée, mais optimise également les normes d’efficacité énergétique et d’émissions. Les tricycles à carburant de Dayang sont équipés d'une technologie de combustion avancée pour garantir une faible consommation de carburant et une puissance élevée, répondant ainsi au double besoin des consommateurs modernes de hautes performances et de faible coût. Deuxièmement, Dayang a également réalisé des progrès significatifs en matière de protection de l'environnement et d'économie d'énergie, notamment dans la recherche et le développement de tricycles électriques. Les tricycles électriques Dayang utilisent des batteries au lithium à haut rendement et des systèmes de contrôle électronique intelligents, qui peuvent non seulement améliorer l'endurance mais également réduire la consommation d'énergie, conformément à la préoccupation croissante de la société actuelle pour la protection de l'environnement.
Dayang continue également d'innover dans la conception des véhicules et la configuration intelligente. Par exemple, certains de ses modèles de tricycles haut de gamme sont équipés de systèmes intelligents de navigation, de surveillance du véhicule et de diagnostic à distance pour aider les propriétaires à comprendre l'état du véhicule en temps réel et à optimiser l'expérience de conduite. Ces innovations technologiques améliorent non seulement la compétitivité des produits sur le marché, mais renforcent également la confiance et la dépendance des consommateurs à l'égard de la marque.

Technologie des matériaux :
La deuxième étape de la production est la sélection des matériaux et le traitement des pièces, qui déterminent directement la qualité et la durée de vie du véhicule. Le châssis principal du véhicule est fabriqué en acier épaissi de haute qualité, qui présente une résistance élevée et une résistance aux chocs, garantissant qu'il peut transporter des réservoirs d'eau et des marchandises plus lourds. Les matériaux des réservoirs d’eau sont généralement constitués de métal ou de plastique anticorrosion de haute qualité pour répondre aux besoins anti-oxydants liés à la rétention d’eau pendant une longue période. Après avoir sélectionné le matériau, entrez dans l’étape de traitement des pièces. L'acier est coupé, plié et soudé pour former le cadre, tandis que le réservoir d'eau est soudé avec précision et poli en surface pour garantir l'étanchéité et la sécurité. Dans le même temps, les composants du système d'alimentation tels que les carters de moteur, les engrenages du système de transmission et les disques de frein du système de freinage doivent être traités par des équipements de haute précision et répondre à des normes de tolérance strictes. Une fois que chaque pièce est traitée, sa qualité doit être inspectée pour garantir qu'il n'y a pas de fissures, de déformations ou de défauts.


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