Tricycles pétroliers 250cc au Pérou
Répertorié depuis dix ans sans accidents de sécurité, ce qui est stable et fiable.
Le cadre, le réservoir d’eau, la cabine, le moteur et les autres composants de base sont fabriqués par nous-mêmes pour assurer la cohérence et la sécurité
La cabine peut protéger le conducteur du vent et de la pluie et assurer la sécurité de la conduite sans distraction
Dossier de siège avant indépendant, de sorte que la position de conduite est plus indépendante et que le sens général est plus fort
Le frein à main amélioré de la voiture, les performances de freinage de la voiture sont plus fortes et plus stables
Réservoir d’eau utilisation multifonctionnelle, peut transporter l’eau potable, l’eau municipale, l’eau d’irrigation
Tricycles pétroliers 250cc au Pérou
Attributs
Moteur | 250cc, refroidissement par eau |
Châssis | 50*100 |
Cabine | Semi cabine |
Essieu arrière | Vitesse moyenne, tambour d’appoint, Φ220 |
Cabine | Semi-cabine, matériau en fer |
Modèle d’exploitation | Poignée (volant de voiture en option) |
Amortisseur avant | Ressort de type 09 |
Feuilles à ressort arrière | 5+2 |
Frein arrière | Hydraulique |
Type de roues | Cinq |
Pneu avant/arrière | 5.00-12/5.00-12 |
Tricycles pétroliers 250cc au Pérou
Un autre est que nos agences de changement de vitesse, nos institutions et notre usine générale sont différentes, le genre de double double sujet au son pendant la conduite, nous utilisons une conception à double rotule, avec couvercle anti-poussière, et voici la connexion spline, la surface de contact est plus grande, le bruit de vibration est réduit et la fiabilité du mécanisme d’engrenage est très bonne, Et parce que le mécanisme de changement de vitesse après avoir avancé, les gens s’assoient dessus, changent de vitesse lorsque la montée est très confortable
Chongqing Beiyi Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. est spécialisée dans la recherche, la fabrication et la vente de diverses motos et pièces de rechange connexes, et parmi nos excellents produits, DAYANG Motorcycle est l’une des dix premières marques de motos de Chine.
Notre usine est située dans la zone B du parc industriel de Luohuang, district de Jiangjin, Chongqing Chine, elle couvre une superficie de 30 000 mètres carrés et emploie actuellement plus de 300 personnes, dont 40 membres du personnel de gestion technique.
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