Les huit optimisations de conception
1. La conception de la structure du châssis d'origine est plus raisonnable, plus résistante, plus durable, ce qui rend la sécurité du véhicule plus élevée
2. Le moteur adopte une connexion à ressort, qui est plus confortable et facile à remplacer
3. Le boîtier de batterie peut être installé de 18 A à 32 A et peut être remplacé à volonté, ce qui évite les soucis et est pratique.
4. Avec siège d'accoudoir et boîte à outils pour un transport facile
5. Avec mécanisme de postcombustion pour faciliter l'escalade de la charge
6. Le tricycle est épaissi et soudé par robot et soudage manuel, ce qui renforce la résistance globale
7. La conception de l'empattement est plus raisonnable, pour éviter les accidents dans les conditions de chargement
8. Apparence classique, nouvelle correspondance, meilleures performances, escorte durable et sûre, économisez des soucis et des efforts.
Chers clients, aujourd'hui je veux vous présenter une moto à essence
Cette moto est spacieuse, stable, confortable et sûre. il peut charger des marchandises aussi bien que des personnes.
Le moteur est l'unité de puissance de l'automobile. Il contient cinq systèmes--- Système d'alimentation en carburant. système de refroidissement. Système de lubrification. système de mise à feu. Le système de démarrage.
Le rôle du châssis est de soutenir et de former la modélisation globale de la voiture, et d'accepter la puissance du moteur, d'assurer la conduite normale. Le châssis est construit par le système de transmission, le système de conduite, le système de direction et le système de freinage.
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| Objet | évaluer |
| Capacité du réservoir de carburant | 10-20L |
| Passagers | 1 |
| Système de freinage | Tambour avant plus tambour arrière |
| La taille des pneus | 5.00-12 |
| Poids à vide | 400-500kg |
| Vitesse maximum | 30-50Km/h |
| Capacité de charge utile | Supérieur ou égal à 400 kg |
| Capacité de note | 10-15 degré |
| Utiliser pour | Cargaison |
| Type de conduite | Motorisé |
| Type de corps | Ouvert |
| Du pouvoir | 200 - 250W |
| Tension | 48V |
| Déplacement | 111 - 150cc |
| Marque | CQSP |
| Lieu d'origine | Chine |
| Chongqing | |
| Taille | 2000*1350mm |
| Certificat | POINT |
| Moteur | 150CC, refroidi par air |
| Cargaison | 1.7m*1.25m |
| La batterie | 12V9Ah |
| Du pouvoir | > 800W |
| Couleur | Personnalisé |
La caisse de chargement doit être installée de manière solide et fiable, et le panneau de poitrine et le plancher de la caisse de chargement doivent être réguliers et suffisamment résistants.
1, l'écart admissible du plan central des roues avant et arrière du véhicule principal des motos à deux roues, des cyclomoteurs à deux roues, de la boîte de chargement et des motos à trois roues latérales ne doit pas dépasser 10 mm.
2, les voitures particulières doivent être équipées de garde-boue, les roues arrière des remorques doivent être équipées de garde-boue et toutes les roues des autres véhicules à moteur doivent être équipées de garde-boue./3 Les véhicules à moteur 3, doivent être équipés d'une plaque (châssis) qui peut répondre aux exigences d'installation de la plaque. La plaque d'immatriculation avant (cadre) doit être placée au milieu ou sur le côté droit de l'avant (selon la direction du véhicule à moteur), et la plaque d'immatriculation arrière (cadre) doit être placée au milieu ou sur le côté gauche de la caisse de chargement. l'arrière.
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