À l'heure actuelle, la technologie d'impression 3D traditionnelle peut être grossièrement divisée en six types : processus SLA (moulage à photopolymérisation), processus SLS (moulage par frittage de poudre), processus CJP (impression de poudre de gypse couleur), processus MJP (moulage composite multi-matériaux) , procédé PJP (moulage par accumulation de fusion de plastique) et procédé DMP (impression sur métal). En tant que leader mondial des solutions d'impression et de fabrication 3D, 3D SYSTEMS est clairement positionné pour exceller dans ces six domaines.
3D SYSTEMS est l'un des principaux fournisseurs de solutions de fabrication directe de conception dédiées à "l'impression 3D de pointe pour tous". 3DS a inventé la technologie d'impression 3D, produit des imprimantes SLA et a été le premier à les commercialiser en 1988, suivi de la technologie d'impression SLS, des imprimantes de classe d'impression couleur (CJP) et de la technologie à buses multiples (MJP), qui ont toutes été commercialisées avec succès.
L'imprimante SLA a les caractéristiques d'une conception dynamique, qui peut réaliser un prototypage et un assemblage rapides, permettant aux concepteurs d'ignorer la machine ou le moule coûteux pour tester la nouvelle conception, ce qui peut être plus pratique et économique pour obtenir la possibilité de se rapprocher de la marché et les consommateurs avec de meilleurs produits. AUTOWEEK, un magazine automobile international bien connu, a écrit que "l'impression 3D permet aux grandes entreprises de fabrication traditionnelles comme General Motors de s'adapter rapidement aux goûts des consommateurs". Dans le même temps, SLA peut imprimer de grands échantillons tout en conservant la haute précision des petits détails et la cohérence d'une répétabilité élevée. De plus, la technologie d'impression SLA a également des capacités de moulage en mode perdu qui permettent le moulage de boîtes à vitesse variable avec des structures complexes, libérant ainsi la liberté de conception et permettant des structures plus complexes pour des performances améliorées.
L'impression SLS peut parfaitement réaliser l'attrait du "prototype fonctionnel", son échantillon peut imiter les performances des pièces en plastique moulées par injection; L'impression CJP peut être une impression 3D en couleur, atteignant l'effet gratifiant "la productivité la plus élevée, la vitesse d'impression la plus rapide, la facilité d'utilisation et le faible coût" ; L'impression MJP peut concevoir des modèles pour la communication. En prenant Hankook Tire comme exemple, la technologie d'impression MJP peut économiser 70 % du temps de révision de la conception après une meilleure communication, et en même temps obtenir un modèle plus économique, plus rapide et plus précis. Il garantit également pleinement la nouvelle conception et améliore la sécurité de la confidentialité des données internes. De plus, dans le développement du moteur Honda, la technologie d'impression MJP a réduit le cycle de la conception à la production à quatre semaines grâce à une conception plus itérative, et l'absence de limitations de conception a amélioré la fiabilité du moteur.
