En raison de l'effet d'échelle remarquable de l'industrie de la fabrication de tricycles, la Chine a formé un modèle de quatre grandes bases de production de tricycles, à savoir la plaque sud-ouest centrée sur le Sichuan et Chongqing, la plaque nord de la Chine centrée sur le Jiangsu, le Shandong, le Henan et le Hebei, le Plaque de la Chine orientale centrée sur le Zhejiang et la plaque de la Chine méridionale centrée sur le Guangdong. L'emplacement de l'usine de fabrication de véhicules rassemble de riches ressources de soutien. Profitant des avantages de la pratique sage-femme et de la vente de proximité, sa zone de couverture logistique or est souvent un marché de vente à chaud ; Ou en raison de la forte demande et de la forte concentration du marché local, de nombreuses entreprises ont été attirées par la construction d'usines, puis un nouveau groupe d'agglomération industrielle a été formé. Chaque secteur clé a ses propres caractéristiques de personnalité. Chaque marque met l'accent sur l'influence du produit, le mode de commercialisation et l'attention, et son expressivité spécifique dans chaque région est également très différente.
Dans le dernier numéro, il a présenté les caractéristiques et les tendances du marché du sud-ouest représenté par le Yunnan, le Guizhou, le Sichuan et Chongqing. Qu'il s'agisse de fabricants ou de concessionnaires, leur comportement et leur attitude de préparation active ont véhiculé l'énergie positive de l'équipe du tricycle, ce qui a suscité de fortes répercussions auprès des lecteurs. Dans ce numéro, nous nous concentrons sur une autre plaque importante du tricycle - le marché de la Chine du Nord. Il existe les tricycles à carburant les plus concentrés, les tricycles électriques et les bases de production de soutien en Chine. L'effet d'agglomération industrielle est évident, la chaîne industrielle est complète et la richesse est bien supérieure à celle des autres régions de Chine. Le niveau de production de véhicules et la technologie innovante occupent une position de leader ; Il existe également un volume de marché incroyable ici, notamment Zongshen, Huaihai, des véhicules cinq étoiles, Longxin, Yongsheng, Universiade, Dayang, Dajiang, Everest, Fulu, Wuyang, Haibao et d'autres produits de tricycle de marque. Des magasins de marque et des sociétés de service après-vente sont également disponibles. La couverture des points de commercialisation est dense, et les talents du marketing et du service après-vente sont professionnels. Cependant, en raison de l'amélioration de la concentration des marques, de la concurrence féroce sur le marché et d'autres facteurs, la pression d'exploitation augmente d'année en année. Les fabricants et les entreprises sont confrontés à de nouveaux besoins d'ajustement de la structure des entreprises et de transformation et de mise à niveau des services.
Maintenant, nous devrions voir que lorsque le marché atteint une saturation relative et que la vitesse de renouvellement n'est pas assez rapide, le marché peut provoquer des invendables dans un certain laps de temps. Si les fabricants veulent complètement changer cette situation, ils doivent revenir au produit lui-même. Augmenter les investissements dans la recherche et le développement de produits et concevoir des produits différenciés plus ciblés et répondant aux différents besoins des consommateurs, tels que les véhicules express, les véhicules sanitaires, les camions à benne basculante, etc. En outre, nous devons cultiver des produits de base avec nos propres caractéristiques, développer et renforcer le "point", puis intégrer toute la catégorie de produits dans le pedigree de la marque, afin de maintenir la vitalité du marché.
