La voiture peut être démarrée manuellement, peut également être démarrée à pied. Contrairement aux autres pieds d'usine, le démarrage au pied est de type divisé, le démarrage au pied est monobloc. Après le démarrage, vous devez le retirer et le mettre dans la cabine, ce qui n'est pas pratique à conserver. De plus, le démarrage des pieds est pliable.
Le système de transmission est principalement construit par l'embrayage, la transmission, le joint universel, l'arbre d'entraînement et l'essieu moteur, etc.
Démarrage au pied : Tige sphérique plus tige dure. C'est souple.
L'arbre d'entraînement est un arbre de transmission automatique de 50, pas facile à casser. Après le test d'équilibrage, il peut transmettre l'énergie cinétique du moteur à l'essieu arrière sous le principe de la stabilité de la carrosserie et entraîner le mouvement des roues. Et notre arbre d'entraînement adopte le tube en acier sans soudure, pour être plus sûr en cas de rotation à grande vitesse.
1, si le véhicule électrique réalise la marche arrière en changeant le sens de rotation du moteur, et que la commutation de l'interrupteur des sens de marche avant et arrière n'est complétée que par une seule opération du conducteur, un dispositif de sécurité doit être utilisé pour faire passer l'interrupteur à la position marche arrière uniquement lorsqu'il est à l'arrêt ou à basse vitesse.
2, arbre d'entraînement du moteur
3, l'arbre de transmission ne doit pas vibrer et faire de bruit anormal pendant le fonctionnement, et le roulement intermédiaire et le joint universel ne doivent pas présenter de fissures ni de jeu. Lorsque l'arbre de transmission de la voiture particulière est disposé longitudinalement sous le plancher de l'habitacle, il doit y avoir des dispositifs de protection pour empêcher la liaison coulissante (cannelure ou autres dispositifs similaires) de l'arbre de transmission de tomber ou de se rompre et d'autres défauts pouvant entraîner un danger .
4, essieu moteur
L'essieu moteur doit fonctionner normalement sans bruit anormal.
La structure de conception du moteur de tricycle et du camion à basse vitesse doit garantir que la vitesse de conduite du véhicule à moteur ne dépassera pas sa vitesse de conception maximale lors de l'utilisation réelle.
L'apparence et le déplacement
Suite classique, les modèles T7 à boîtier entièrement fermé suivent le style de conception des modèles T8, en utilisant une cabine classique à une rangée de 1380, et toutes les parties de la carrosserie sont entièrement moulées en séquence, une technologie et un équipement de pointe, pour garantir la précision et la qualité du produit.
La courbe du corps est conforme à la conception dynamique de l'ingénierie et de nouveaux éléments de conception sont ajoutés. Le nouveau design Zhongnet et le logo exquis donnent aux gens une texture plus dynamique et à la mode.
La nouvelle calandre chromée et les phares en cristal se complètent, de sorte que l'avant de la voiture semble de qualité atmosphérique, améliorant considérablement la réputation du véhicule ;
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