La pédale de frein a un graisseur, ce qui la rend facile à entretenir et a une durée de vie plus longue.
La voiture peut être démarrée manuellement, peut également être démarrée à pied. Contrairement aux autres pieds d'usine, le démarrage est de type divisé, le démarrage au pied est monobloc. Après le démarrage, vous devez le retirer et le mettre dans la cabine, ce qui n'est pas pratique à conserver. De plus, le démarrage des pieds est pliable.
Le système de transmission est principalement construit par l'embrayage, la transmission, le joint universel, l'arbre d'entraînement et l'essieu moteur, etc.
Démarrage au pied : Tige sphérique plus tige dure. C'est souple.
L'arbre d'entraînement est un arbre de transmission automatique de 50, pas facile à casser. Après le test d'équilibrage, il peut transmettre l'énergie cinétique du moteur à l'essieu arrière sous le principe de la stabilité de la carrosserie et entraîner le mouvement des roues. Et notre arbre d'entraînement adopte le tube en acier sans soudure, pour être plus sûr en cas de rotation à grande vitesse.
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