Mode de forme de globe oculaire au niveau de l'apparence
L'auvent en tôle profilée intégré, la forme générale est coordonnée, à la mode et belle, solide et durable, amovible et plus pratique. L'apparence et la fonction de la verrière sont supérieures à des produits similaires. Le moulage intégré du tube rond φ32 du pare-chocs, la conception intégrée, prend en compte le support, la durabilité de la protection et la sécurité. Le style de couleur patchwork du capot, du pare-brise et du pare-chocs ajoute un impact visuel.
trimoto furgon
ProduitCaractéristiques
1. La direction est légère et flexible, il n'est pas facile de se balancer et elle ne dévie pas.
2. Conception ergonomique, conduite confortable
3. Absorption des chocs de résistance interne spéciale, adaptée à la conduite longue distance
4. Le joint global est bon, pas de déviation, à faible bruit et peu de vibrations
5. Le faisceau de câblage principal est remplacé par une structure à deux étages, ce qui est pratique pour l'entretien et le remplacement.
6. Ceinture de sécurité standard
7. Nouvelle cabine nouvellement développée avec une apparence indépendante, une belle apparence, un savoir-faire raffiné, une bonne étanchéité et une résistance élevée
La voiture peut être démarrée manuellement, aussipeut être démarré à pied. Ucomme les autres pieds d'usine-le début est de type fractionné, lapieds-le départ est d'une seule pièce,. Après le démarrage, vous devezsupprimeretmets-le dans la cabine,ce qui n'est pas pratique à conserver.Bd'ailleurs, leles pieds commencentest fvieillissable.
Système de transmissionestsurtout construitpar l'embrayage, la transmission, le joint universel, l'arbre de transmission et l'essieu moteur, etc.
Feet-début: Tige sphériqueplus htige d'ard. Il estflexible.
L'arbre d'entraînement est un arbre de transmission automatique de 50, pas facile à casser.Aaprès l'équilibreingtest, cepeut transmettreceénergie cinétique du moteur à l'essieu arrière sous le principe de la stabilité du corps, etfait bouger les roues. Etnotrearbre de transmission adoptersle tube en acier sans soudure, êtreplus sécurisé en cas de rotation à grande vitesse.
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