Top tricycle à 3 roues avec moto side-car
Tricycle à 3 roues avec moto side-car, haute qualité, forte capacité de charge, offre spéciale
| Moteur | 200cc, refroidissement par air |
| Châssis | 40*80 |
| Essieu arrière | Tambour d'appoint intégré, Φ180 |
| Modèle opérationnel | Poignée (volant de voiture en option) |
| Amortisseur avant | 50 types d'absorption des chocs |
| Frein avant | Tambour |
| Frein arrière | Hydraulique |
| Type de roues | Trois |
| Pneu avant/arrière | 5.00-12/5.00-12 |
| Taille de la boîte de chargement (L*W)(M) | 1.8*1.3 |
Tricycle à 3 roues avec side-car, moto, tricycle, moto sont un moyen de transport très courant, largement utilisé dans les zones urbaines et rurales. Il a une bonne maniabilité et stabilité et est peu coûteux, ce qui en fait le premier choix pour de nombreuses personnes.
Le moteur d'un tricycle à 3 roues avec side-car, moto, tricycle ou moto peut être refroidi par eau ou par air, en fonction de l'environnement d'utilisation et des besoins du véhicule d'exploitation. Le cadre est constitué de matériaux à haute résistance de 40 * 80, qui peuvent assurer la stabilité et la sécurité du véhicule. L'essieu arrière adopte un frein à tambour intégral augmentant la force, équipé de plaquettes de frein Φ 180, qui peuvent fournir un meilleur effet de freinage.
Fonctionnalités d'entretien
Entretien pratique : la structure simple rend les travaux de maintenance relativement faciles et les principaux composants du moteur sont faciles à démonter et à remplacer, ce qui réduit les coûts de maintenance. Lors de l'entretien quotidien, il n'est pas nécessaire de remplacer régulièrement le liquide de refroidissement, de vérifier les connexions des conduites d'eau et les composants du radiateur comme les moteurs refroidis par eau. Seuls les éléments de base tels que le niveau d’huile, l’état de fonctionnement du ventilateur et la propreté du radiateur doivent être vérifiés.
Haute fiabilité : moins de composants signifie moins de points de défaillance, réduisant ainsi le risque de dommages au moteur causés par des pannes du système de refroidissement. De plus, les moteurs refroidis par air ont un haut degré de généralisation et de sérialisation, avec des composants principaux interchangeables, améliorant encore leur fiabilité et leur commodité de maintenance.
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