Concept de développement
1. Brisez la tradition et développez une fourgonnette électrique simple imitation haut de gamme avec des droits de propriété intellectuelle complètement indépendants;
2. Selon le concept de conception de la caravane, l'avant de la zone de conduite est complètement entouré pour fournir la meilleure solution pour s'abriter du vent et de la pluie ;
3. Il est positionné comme un petit véhicule à carburant et les phares adoptent un système à double lampe, qui peut être étendu aux véhicules électriques.
4. Pommeau simple modulaire, l'état avec et sans pommeau peut être commuté librement, sans modification.
Caractéristique du produit
1. La paroi avant intégrale conçue selon le concept de voiture fermée est parfaitement connectée au pare-brise avant, ce qui résout parfaitement le problème que le tricycle électrique traditionnel ne peut pas efficacement protéger du vent et de la pluie.
2. La voiture a un nouveau design et une forme unique; Les phares, le tableau de bord et les pièces de revêtement nouvellement développés, ainsi que le support audacieux et les raccords de tuyauterie de protection, confèrent à l'ensemble du véhicule une atmosphère à la fois haut de gamme et pleine de sécurité.
3. L'auvent simple avec une conception modulaire peut être facilement démonté et combiné, et il peut devenir une voiture sans tête sans restructuration; Il permet d'économiser du temps et des efforts et peut répondre à différents besoins d'utilisation.
Feu arrière en cristal à LED, économie d'énergie et protection de l'environnement haute luminosité;
Tambour et frein avant φ160, frein sûr et fiable;
Structure de quille auxiliaire, améliore la résistance et la rigidité du cadre ;
Compteur de couronne, affichage de pointeur stable et précis;
Rétroviseur à tige allongée, angle de vue ouvert, augmente la sécurité de conduite;
Réservoir d'eau auxiliaire à bouclier thermique, beau et sûr;
Amortisseur avant Duracell, confort de conduite à charge lourde;
Frein à main de voiture, stationnement facile et fiable ;
La nouvelle conception des pièces décoratives du réservoir de carburant, du couvercle latéral et du coussin de siège rend l'ensemble du véhicule beau et lisse;
Grande pédale à double quille, conduite confortable, avec fonction de pare-chocs avant;
Combinaison de couvre-chef, belle atmosphère;
Enceinte, résolvez l'écart entre le réservoir et la colonne montante et augmentez l'apparence ;
Support de moteur à ressort en caoutchouc, réduit les vibrations du moteur sur le véhicule ;
Silencieux et structure de flexion vers l'avant courte, facile à démonter et à assembler, les boulons de culasse du moteur ne sont pas faciles à desserrer;
Le phare à LED nouvellement développé a une forme unique et un éclairement supérieur à la norme nationale, ce qui le rend plus sûr à conduire la nuit.
Nouveau radiateur, bon effet de dissipation thermique, basse température de l'eau;
Nouvelle conception de grande patte de levage, grande force, haute résistance;
Boîte de chargement structurelle pour véhicules d'ingénierie lourds, capacité portante élevée, durable ;
Structure en tôle d'acier pour camion lourd, connexion fiable, pas lâche, petites vibrations.
1. Freinage de sécurité, système de freinage optimisé, équipé d'une technologie de brevet de sous-pompe de frein d'essieu arrière, évite efficacement les pannes de freinage, renforce la sécurité et la fiabilité;
2. Améliorez la forme d'absorption des chocs, optimisez le roulement de la colonne directionnelle, prolongez la durée de vie et améliorez efficacement la portance et le confort du véhicule
3, le châssis adopte une structure de plate-forme de charge hautement modulaire, une haute résistance et une forte adaptabilité, adaptée à une variété de systèmes d'alimentation, de formes de carrosserie et d'environnement de travail
Moto cargo à 3 roues pour le marché péruvien
Description du produit
Caractéristiques
1.Moteur puissant : ZONGSHEN/PVD plus moteur C épaisseur : 3,0 mm 3. Max.Load : 1000 kg
Détail 1.Dimension de la boîte de chargement : 1800*1300 mm ; 2.Poids net : 460 kg ; 3.Max. Capacité de charge : 1000 kg 4. Moteur : 150 cc, monocylindre, 4 temps, refroidi par air ; 5. Vitesse maximale : 60 km/h ; 6.Frein : tambour/tambour (F/R) ; 7.Taille des pneus : 4.50-12/5.0-12(F/R)
Application du produit et marché
DAYANG s'est engagé dans la recherche et la fabrication de moyens de production portables agricoles en Chine pour répondre à la demande croissante de tricycle à moteur de fret de transport des groupes de consommateurs dominés par les agriculteurs. Il produit principalement des motos à trois roues de la série DAYANG, y compris un modèle de fret, un modèle pour personnes âgées, un modèle touristique, un modèle récréatif, une cabine fermée tout compris et une semi-cabine avec différents déplacements et styles. Dans le même temps, la société s'engage également dans la recherche, le développement, la production et l'application de nouveaux tricycles respectueux de l'environnement et économes en énergie.
Dayang a pénétré avec succès les marchés européens et américains avec des produits de haute qualité et une excellente technologie. Il a été exporté vers plus de dix pays et régions, dont les États-Unis, l'Allemagne, la Corée du Sud, la Thaïlande, le Myanmar, le Pérou, l'Asie du Sud-Est, etc. Le volume annuel des ventes dépasse les unités 5w et la valeur de la marque a dépassé 25,1 milliards de RMB
étiquette à chaud: moteur 3 roues cargo, Chine, fournisseurs, fabricants, usine, sur mesure, de haute qualité, à vendre
