L'apparence et le déplacement
Suite classique, les modèles T7 à boîtier entièrement fermé suivent le style de conception des modèles T8, en utilisant une cabine classique à une rangée de 1380, et toutes les parties de la carrosserie sont entièrement moulées en séquence, une technologie et un équipement de pointe, pour garantir la précision et la qualité du produit.
La courbe du corps est conforme à la conception dynamique de l'ingénierie et de nouveaux éléments de conception sont ajoutés. Le nouveau design Zhongnet et le logo exquis donnent aux gens une texture plus dynamique et à la mode.
La nouvelle calandre chromée et les phares en cristal se complètent, de sorte que l'avant de la voiture semble de qualité atmosphérique, améliorant considérablement la réputation du véhicule ;
Le système de freinage peut être divisé en système de freinage et système de frein de stationnement, système de freinage d'urgence et système de freinage auxiliaire, etc.
L'essieu avant est de 20 mm, Ø 160.
Frein à main: Frein à main de type rouleau de l'automobile, facile à utiliser. La ligne de frein à main a une ligne fixe et le tube de frein hydraulique a une ligne spéciale pour empêcher le croisement de la ligne.
La pédale de frein a un graisseur, ce qui la rend facile à entretenir et a une durée de vie plus longue.
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