Tricycle de réservoir d'huile à cinq roues à essence motorisé 300cc/tricycle de réservoir d'eau/moto citerne à cinq roues à trois roues
| Nom | Tricycle de réservoir d'huile à cinq roues à essence motorisé 300cc/tricycle de réservoir d'eau/moto citerne à cinq roues à trois roues |
| Moteur | Monocylindre 4 temps, refroidissement par eau |
| Puissance max(kw/r/min) | 12/6500(1±5 pour cent) |
| Couple maximum(Nm/r/min) | 17,5/(5500±5 pour cent) |
| Méthode d'allumage | CDI |
| Méthode d'embrayage | Plaques multiples humides manuelles |
| Transmission | 5 vitesses avant et 1 marche arrière |
| Mécanisme de direction | Contrôle du guidon |
| Châssis | 50*100 |
| Absorption avant | Amortisseur avant avec ressort |
| Suspension arrière | Ressort à lames 6 plus 4 pièces, essieu de rappel entièrement flottant 220 tambour |
| La batterie | 12V28A |
| Pneu | FR/RR 5.00-12 |
| Garde au sol | 225mm |
| Taille de la caisse de chargement | 1.7m*1.1m |
| Le carburant | De l'essence |
| vitesse maximale | 60km/h |
| Capacité de chargement | 1000 kg |
| QTÉ chargée dans le conteneur | 16 ensembles en SKD/40HQ, 8 ensembles en SKD/20GP |
Le réservoir adopte un design épuré qui donne à l'extérieur un aspect dominateur et l'intérieur du réservoir était antirouille, d'excellente qualité, sûr et durable.
Relativement parlant, une puissance inférieure a une consommation de carburant inférieure.
Le pare-chocs (保险杠) joue un rôle important dans la protection du conducteur et de la voiture en cas de collision.
Le ressort à lames est composé de 60si2mn, qui est utilisé pour l'automobile, avec une bonne capacité de charge.
La conception du ressort à double lame rend l'effet d'amortissement (减震效果) bien meilleur et augmente le confort.
L'arbre de transmission (传动轴) adopte un tube en acier sans soudure, qui n'est pas facile à casser, réduit la perte cinétique et prolonge la durée de vie.
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