Feu arrière en cristal à LED, économie d'énergie et protection de l'environnement haute luminosité;
Tambour et frein avant φ160, frein sûr et fiable;
Structure de quille auxiliaire, améliore la résistance et la rigidité du cadre ;
Compteur de couronne, affichage de pointeur stable et précis;
Rétroviseur à tige allongée, angle de vue ouvert, augmente la sécurité de conduite;
Réservoir d'eau auxiliaire à bouclier thermique, beau et sûr;
Amortisseur avant Duracell, confort de conduite à charge lourde;
Frein à main de voiture, stationnement facile et fiable ;
La nouvelle conception des pièces décoratives du réservoir de carburant, du couvercle latéral et du coussin de siège rend l'ensemble du véhicule beau et lisse;
Grande pédale à double quille, conduite confortable, avec fonction de pare-chocs avant;
Combinaison de couvre-chef, belle atmosphère;
Enceinte, résolvez l'écart entre le réservoir et la colonne montante et augmentez l'apparence ;
Support de moteur à ressort en caoutchouc, réduit les vibrations du moteur sur le véhicule ;
Silencieux et structure de flexion vers l'avant courte, facile à démonter et à assembler, les boulons de culasse du moteur ne sont pas faciles à desserrer;
Le phare à LED nouvellement développé a une forme unique et un éclairement supérieur à la norme nationale, ce qui le rend plus sûr à conduire la nuit.
Nouveau radiateur, bon effet de dissipation thermique, basse température de l'eau;
Nouvelle conception de grande patte de levage, grande force, haute résistance;
Boîte de chargement structurelle pour véhicules d'ingénierie lourds, capacité portante élevée, durable ;
Structure en tôle d'acier pour camion lourd, connexion fiable, pas lâche, petites vibrations.
Le réservoir adopte un design épuré qui donne à l'extérieur un aspect dominateur et l'intérieur du réservoir était antirouille, d'excellente qualité, sûr et durable.
Relativement parlant, une puissance inférieure a une consommation de carburant inférieure.
Le pare-chocs (保险杠) joue un rôle important dans la protection du conducteur et de la voiture en cas de collision.
Le ressort à lames est composé de 60si2mn, qui est utilisé pour l'automobile, avec une bonne capacité de charge.
La conception du ressort à double lame rend l'effet d'amortissement (减震效果) bien meilleur et augmente le confort.
L'arbre de transmission (传动轴) adopte un tube en acier sans soudure, qui n'est pas facile à casser, réduit la perte cinétique et prolonge la durée de vie.
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