Tricycle motorisé à grande roue 250cc
Grand phare double augmenter l’intensité lumineuse et la distance d’irradiation, il fait mieux dans la nuit noire au cas où un côté cassé vous avez l’autre à utiliser, et l’apparence aussi la mode et grand. Conception du tableau de bord: le compteur de vitesse et le tachymètre design arrondi vous font sentir plus sportif, indicateur de vitesse et affichage de la température de l’eau il est très complet et prévenant, le conducteur peut gérer intuitivement le moteur et les conditions de fonctionnement du tricycle.
Conception du tableau de bord: le compteur de vitesse et le tachymètre design arrondi vous font sentir plus sportif, indicateur de vitesse et affichage de la température de l’eau il est très complet et prévenant, le conducteur peut gérer intuitivement le moteur et l’état de fonctionnement du tricycle
Tricycle motorisé à grande roue 250cc
Attributs
Moteur | 300cc, refroidissement par eau |
Châssis | 50*100 |
Essieu arrière | Tambour d’appoint Intergral,Φ220 |
Modèle d’exploitation | Poignée (volant de voiture en option) |
Amortisseur avant | Ressort hydraulique (Double) |
Feuilles à ressort arrière | 5+3 |
Frein avant | Tambour |
Frein arrière | Hydraulique |
Type de roues | Trois |
Pneu avant/arrière | 5.5-12/5..5-12 |
Tricycle motorisé à grande roue 250cc
tuyau de riser: l’angle est un paramètre très important, il est calculé avec précision par notre ingénieur, pour s’assurer qu’il est facile à contrôler et stable, à propos du matériau que nous utilisons en acier de roulement, il a une dureté et une résistance à l’abrasion élevées. Structure de roulement conique (plus 30206), cette structure a une meilleure capacité de chargement Et une durée de vie plus longue, sur le joint, nous concevons un mamelon de graisse pour réduire l’abrasion, il peut également lubrifier les pièces de direction, pour s’assurer qu’il est maniable et flexible, il fait mieux même sur une mauvaise route, Le joint de quille et de riser nous utilisons une nervure de renforcement pour prolonger la durée de vie du cadre
Dans la période de transformation et de mise à niveau de l’industrie du tricycle, la plupart des entreprises de tricycles sont entrées dans une période de construction de leurs propres marques, et pour Dayang, son influence de marque n’est plus nécessaire. Par conséquent, Dayang se concentre davantage sur la construction interne et s’efforce d’améliorer la structure produit et la solidité de la plate-forme. En tant qu’entreprise axée sur la marque et basée sur les produits, Dayang sait que la poursuite délibérée de la valeur de la marque sans la qualité du produit ne fera que rendre un château dans le ciel non durable, et la stratégie de marque de bluff ne fera que rendre l’entreprise éphémère.
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