carga moto triporteur
Le tricycle de réservoir d'eau/réservoir d'huile 200cc 250cc est largement utilisé dans les zones rurales et urbaines en Afrique. 3- tricycle de moto à roues pour le transport par eau ou le transport d'huile
En tant que fabricant expérimenté, nous savons garantir la qualité tout en maîtrisant les coûts. Nos prix sont toujours compétitifs et notre qualité est toujours au top. L'image ci-dessous est le nouveau tricycle de réservoir d'eau/réservoir d'huile de haute qualité
Description du produit
1. Caractéristiques 1. Moteur refroidi à l'eau Zongshen/Lifan, haute performance 2. Châssis et boîte de chargement, tous utilisant le décapage et la phosphotation, peinture électrophorétique 3. OEM est acceptable 4. Usine d'origine située à Chongqing, système de fabrication mature
Suspension : ① La suspension avant utilise un ressort conique pour renforcer la capacité de charge et la capacité d'absorption des chocs. ② Le matériau de la suspension à ressort à lames est de 60 si2mn, l'effet d'amortissement est excellent. Dans la cosse en tôle d'acier par buse, facile à entretenir et à augmenter la durée de vie, est d'environ 80000 fois. ③ le ressort de plaque de voiture avec centre de gravité externe et inférieur, sont les avantages de la stabilité de conduite externe. ④Nous avons également placé sur la plaque à ressort à lames et le coussin, une double assurance, pour rendre votre conduite plus à l'aise.
Roue : le pneu adopte dix niveaux, 5-12, la capacité de charge est meilleure et plus sûre.
Suspension moteur stéréo
Beiyi prince a une cylindrée de 150cc, qui est un modèle à cylindrée moyenne. Le moteur est un moteur 150 refroidi par air développé indépendamment par Guangzhou Dayun, qui a un taux de compression élevé et peut fournir en permanence une puissance suffisante pour l'ensemble du véhicule. Il peut non seulement courir vite sur un bon terrain, mais peut également fonctionner à pleine puissance sur les routes de montagne et les routes boueuses, pour répondre aux besoins d'une course rapide portante.
North Yi Prince a changé la suspension traditionnelle de la voiture d'origine, l'utilisation de la suspension du moteur en trois dimensions. Ce mode de suspension permet non seulement d'améliorer considérablement la stabilité de la suspension du moteur, mais également de résoudre le phénomène de "basculement de la tête" qui peut se produire lorsque le moteur démarre à bas régime. Cette réforme reflète davantage la demande pratique et durable des clients, mais peut également prolonger la durée de vie de la marche arrière, du tuyau d'échappement. L'amélioration des performances est la véritable demande de service client, qui est la principale raison pour laquelle le nord Yi Prince a été favorisé par la majorité des clients.
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