1. Les arbres principaux et auxiliaires, le mécanisme de changement de vitesse, la marche arrière et la postcombustion du moteur sont tous intégrés dans une seule transmission, qui sépare complètement le système d'alimentation du système de transmission et réduit le taux de casse du moteur ; en même temps, parce que la marche arrière est annulée, la fiabilité du véhicule est grandement améliorée.
2. L'arbre de sortie du moteur est conçu pour être centré et les demi-arbres gauche et droit de l'essieu arrière sont exactement les mêmes. La transmission de puissance est plus stable, l'efficacité est plus élevée, les vibrations de l'ensemble du véhicule sont plus faibles et l'entretien est plus pratique.
3. Le moteur a 6 vitesses avant plus 2 vitesses de transmission auxiliaires, un total de 12 vitesses avant, et le rapport de vitesse, le module et l'épaisseur des dents sont augmentés.
4. Les modèles à empattement long adoptent tous une transmission secondaire pour améliorer la qualité de conduite du véhicule et prolonger la durée de vie des pièces.
Les huit optimisations de conception
1. La conception de la structure du châssis d'origine est plus raisonnable, plus résistante, plus durable, ce qui rend la sécurité du véhicule plus élevée
2. Le moteur adopte une connexion à ressort, qui est plus confortable et facile à remplacer
3. Le boîtier de batterie peut être installé de 18 A à 32 A et peut être remplacé à volonté, ce qui évite les soucis et est pratique.
4. Avec siège d'accoudoir et boîte à outils pour un transport facile
5. Avec mécanisme de postcombustion pour faciliter l'escalade de la charge
6. Le tricycle est épaissi et soudé par robot et soudage manuel, ce qui renforce la résistance globale
7. La conception de l'empattement est plus raisonnable, pour éviter les accidents dans les conditions de chargement
8. Apparence classique, nouvelle correspondance, meilleures performances, escorte durable et sûre, économisez des soucis et des efforts.
| Objet | évaluer |
| Capacité du réservoir de carburant | 10-20L |
| Passagers | 1 |
| Système de freinage | Tambour avant plus tambour arrière |
| La taille des pneus | 5.00-12 |
| Poids à vide | 400-500kg |
| Vitesse maximum | 30-50Km/h |
| Capacité de charge utile | Supérieur ou égal à 400 kg |
| Capacité de note | 10-15 degré |
| Utiliser pour | Cargaison |
| Type de conduite | Motorisé |
| Type de corps | Ouvert |
| Du pouvoir | 200 - 250W |
| Tension | 48V |
| Déplacement | 111 - 150cc |
| Marque | CQSP |
| Lieu d'origine | Chine |
| Chongqing | |
| Taille | 2000*1350mm |
| Certificat | POINT |
| Moteur | 150CC, refroidi par air |
| Cargaison | 1.7m*1.25m |
| La batterie | 12V9Ah |
| Du pouvoir | > 800W |
| Couleur | Personnalisé |
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Chongqing est le seul fabricant spécialisé dans la fabrication de tricycles.
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