Offre un espace, une puissance et un couple inégalés dans sa catégorie, ainsi qu'un accès sans cadre et un espace de rangement généreux. Les passagers bénéficient d'un dégagement très confortable pour les jambes et la tête, tandis que le conducteur bénéficie d'un siège plus confortable. Sa forme conserve toujours le langage de conception cohérent de Piaggio APE. Le « Ape City plus » a une garde au sol de 197 mm, un empattement de 1920 mm et une longueur hors tout de 2880 mm. La largeur est de 1435 mm et la hauteur est de 1970 mm.
La voiture est propulsée par un tout nouveau moteur à essence de 250 cm3 à trois soupapes réglé pour délivrer 17,51 Nm de couple maximal et 10 ch à 4800 tr/min. La version GPL a 11 ch/4900 tr/min et un couple maximal de 20,37 Nm/3000 tr/min. La version diesel Ape City plus développe 21 Nm de couple maximal à 3600 tr/min et 8 ch. Tous les modèles sont équipés d'une boîte de vitesses à 4-vitesses.
Moto cargo à 3 roues pour le marché péruvien
Description du produit
Caractéristiques
1.Moteur puissant : ZONGSHEN/PVD plus moteur C épaisseur : 3,0 mm 3. Max.Load : 1000 kg
Détail 1.Dimension de la boîte de chargement : 1800*1300 mm ; 2.Poids net : 460 kg ; 3.Max. Capacité de charge : 1000 kg 4. Moteur : 150 cc, monocylindre, 4 temps, refroidi par air ; 5. Vitesse maximale : 60 km/h ; 6.Frein : tambour/tambour (F/R) ; 7.Taille des pneus : 4.50-12/5.0-12(F/R)
Application du produit et marché
DAYANG s'est engagé dans la recherche et la fabrication de moyens de production portables agricoles en Chine pour répondre à la demande croissante de tricycle à moteur de fret de transport des groupes de consommateurs dominés par les agriculteurs. Il produit principalement des motos à trois roues de la série DAYANG, y compris un modèle de fret, un modèle pour personnes âgées, un modèle touristique, un modèle récréatif, une cabine fermée tout compris et une semi-cabine avec différents déplacements et styles. Dans le même temps, la société s'engage également dans la recherche, le développement, la production et l'application de nouveaux tricycles respectueux de l'environnement et économes en énergie.
Dayang a pénétré avec succès les marchés européens et américains avec des produits de haute qualité et une excellente technologie. Il a été exporté vers plus de dix pays et régions, dont les États-Unis, l'Allemagne, la Corée du Sud, la Thaïlande, le Myanmar, le Pérou, l'Asie du Sud-Est, etc. Le volume annuel des ventes dépasse les unités 5w et la valeur de la marque a dépassé 25,1 milliards de RMB
Principes de conception de la voiture de référence du tricycle DAYANG, de la structure du cadre pour optimiser la conception, pour réduire les vibrations de conduite du véhicule, réduire le bruit et renforcer la stabilité!
En ce qui concerne le virage du tricycle, le tricycle DAYANG avec une conception précise sur l'angle de la colonne montante et de la fixation du tricycle pour garantir que la direction est flexible et portable, la conduite à 80 mètres ne s'enfuit toujours pas, ne pendule pas !
Le tricycle DAYANG ouvre le précédent de l'industrie, l'innovation utilisant la méthode de la section dorée pour concevoir avec précision la position de la position de la tige de tringlerie de frein afin d'assurer un excellent effet de freinage et un facteur de sécurité plus élevé.
Tricycle motorisé à 3 roues.
En 2014, afin de réduire les coûts et d'améliorer les capacités de gestion indépendantes, la société a investi 30 ensembles de robots de soudage automatisés et investi des dizaines de millions dans 3 lignes de peinture automobile. Il existe 2 lignes de soudage de châssis et un certain nombre de brevets R&D ont été obtenus.
En octobre 2014, la société a augmenté son investissement dans la production de pièces et de composants, a réalisé l'auto-fabrication complète de pièces de base et a mis en place un atelier de châssis, un atelier de chariot, un atelier de cabine, un atelier d'essieu arrière et un atelier d'emboutissage Tricycle motorisé à 3 roues .
La marque Dayang est devenue la marque n°1 des ventes de tricycles à Chongqing en 2015.
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